Laut der BMW Vorgabe zu dem N62 Motor sollte die komplette Steuerung des Motors bei ca. 300 Tausend Kilometer ersetzt werden.

Im einzelnen haben wir die beiden Steuerketten, Führung- und Gleitschienen sowie die Kettenspanner ausgetauscht.

Bei Überschreitung dieser Laufleistung kann es u.a. zum Kettenriss oder Brüchen an den Plastikteilen der Führung- und Gleitschienen kommen.

Zusätzlich zu dieser Reparatur haben wir auch die Ventilschaftdichtungen gewechselt und den Motor an seinen neuralgischen Stellen abgedichtet.

Wir bieten diese Reparatur bei folgenden Motoren an: N62B36, N62B44, N62B40, N62B48.

Die oben genannten Motoren wurden bei folgenden BMW Baureihen eingesetzt: E60, E61, E63, E64, E65, E66, E53, X70.

Die Reparatur dauert in der Regel 1 bis 2 Werktage.